长乐雪佛兰赛欧

　　车有限公司针对现今中国家庭用车实际需求，在原长乐雪佛兰赛欧基础上全新打造的产品。

　　泛亚汽车技术中心积聚其优秀的开发团队，历时近两年，对原雪佛兰赛欧的整体外观造型、内饰、动力总成系统等方面进行了全面升级更新，使新雪佛兰赛欧更符合中国大众化汽车消费者当前对普通家轿的需求，带给消费者全新的体验。

　　雪佛兰赛欧动力方面无需多说，还是那台1.4升的发动机，表现平平，没有变化，无论怎么调校毕竟“年事已高”。雪佛兰赛欧想提升每一分动力都像在榨干引擎的所有潜能。

　　雪佛兰赛欧这款发动机属于直列四缸，单顶置凸轮轴，每缸两气门多点电喷发动机。其大功率为66kw，大扭矩为18n.m。总的来说，这款发动机已经“不年轻”了，比起同排量的福美来1.6的71kw、140n.m;polo1.6的74kw、145n.m;凯越1.6的78kw、14n.m;宝来1.6的78kw、150n.m都要明显小一些。不过作为一款经济型休闲旅行轿车，雪佛兰赛欧这款发动机也可以满足要求了。加油上路后，而此时的引擎转速只有00转左右，发动机和变速箱配合得还算默契，换挡时的冲击感也不算很明显。